Tiên phong về Kỹ thuật phương tiện
Khoa Kỹ thuật Giao thông (KTGT) được thành lập ngày 15/6/2000 từ việc hợp nhất 3 bộ môn: Bộ môn Kỹ thuật Ôtô-Máy động lực (1976), Bộ môn Kỹ thuật Tàu thủy (1990), Bộ môn Kỹ thuật Hàng không (1996). Khoa vừa là đơn vị đảm nhiệm giảng dạy vừa là đơn vị nghiên cứu tại Trường Đại học Bách Khoa - Đại học Quốc Gia Thành phố Hồ Chí Minh (ĐHBK Tp.HCM).
Dù chỉ mới thành lập từ ngay đầu thế kỹ XX nhưng 2/3 thành viên của Khoa đã có khởi nguồn từ rất sớm, trong những năm đầu hình thành một trong các cơ sở đào tạo nhân lực kỹ thuật quy mô nhất cả nước. Trung tâm Quốc gia Kỹ thuật (1957), Học viện Quốc gia Kỹ thuật (1972), Viện Đại học Bách Khoa Thủ Đức (1973) và sau ngày thống nhất đất nước là ĐHBK Tp.HCM (1976) đã trở thành cái nôi của Khoa KTGT – ĐHBK Tp.HCM.
Với một lịch sử phát triển năng động, sáng tạo từ 2000, Khoa KTGT là cơ sở khoa học xuất sắc trong đào tạo, NCKH & CGCN về kỹ thuật ôtô, kỹ thuật hàng không, kỹ thuật tàu thủy tại Việt Nam và xa hơn thế nữa. Tọa lạc tại Tp.HCM, thành phố có nền kinh tế lớn nhất cả nước, Khoa KTGT tiếp tục có những đóng góp đáng kể cho sự tiến bộ trong nước và quốc tế trong các lĩnh vực liên quan đến kỹ thuật phương tiện giao thông. Khoa cũng là cơ sở đào tạo uy tín cung cấp nguồn nhân lực chất lượng cao tại Việt Nam. Sinh viên được đào tạo với kiến thức khoa học phong phú và trình độ và kỹ năng chuyên môn cao, thái độ tốt và chuyên nghiệp. Khoa cũng có môi trường học tập, nghiên cứu và CGCN chuyên nghiệp, được hỗ trợ tích cực bởi các dịch vụ và cơ sở vật chất hiện đại và cập nhật cho giảng viên, sinh viên, đối tác công nghiệp.
Gắn kết trong Đào tạo – Nghiên cứu – CGCN
Chúng tôi nhận thức rõ:
- Vai trò trọng yếu của đại học trong một thế giới kết nối - thay đổi nhanh chóng không ngừng do xuất hiện nhiều công nghệ mới, khai phóng và toàn cầu hóa thương mại. Vì vậy cần nắm rõ xu thế KH&CN và cần cập nhật kiến thức mới.
- Thực hiện các nghiên cứu khoa học với nguồn lực hạn chế mà vẫn đạt được các kết quả nghiên cứu đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của công nghiệp. Vì vậy cần có các nghiên cứu hiệu quả, nghiên cứu xuất sắc và nắm bắt nhu cầu thực tế.
- Nâng cao chất lượng cán bộ trẻ, nghiên cứu viên về kiến thức và kỹ năng, ý thức và hiểu biết về sở hữu trí tuệ, có khả năng chia sẻ kiến thức và trách nhiệm để khuyến khích nghiên cứu khoa học để phát triển đất nước.
Khoa Kỹ thuật Giao thông - Cơ sở đào tạo uy tín
|
Khoa Kỹ thuật Giao thông là cơ sở đào tạo uy tín cung cấp nguồn nhân lực chất lượng cao tại Việt Nam. Sinh viên được đào tạo với kiến thức khoa học phong phú, trình độ và kỹ năng chuyên môn cao, thái độ tốt và chuyên nghiệp. Chúng tôi cũng có môi trường học tập, nghiên cứu và chuyển giao công nghệ chuyên nghiệp, được hỗ trợ tích cực bởi các dịch vụ và cơ sở vật chất hiện đại và cập nhật. Hiện nay có hơn 1000 sinh viên, học viên cao học và nghiên cứu sinh đang được đào tạo tại Khoa Kỹ thuật Giao thông với nhiều ngành và chương trình đa dạng: |
- Đào tạo Đại học gồm 3 ngành: 1. Kỹ thuật Ôtô; 2. Kỹ thuật Hàng không; 3. Kỹ thuật Tàu thủy và đào tạo Song ngành Hàng không – Tàu thủy. - Đào tạo Sau Đại học gồm 2 ngành cho Thạc sĩ: 1. Kỹ thuật Cơ khí Động lực; 2. Kỹ thuật Hàng không và 1 ngành đến bậc Tiến sĩ: Kỹ thuật Cơ khí Động lực. - Chương trình Đào tạo Kỹ sư chất lượng cao được giảng dạy bằng tiếng Anh cho 2 ngành: 1. Kỹ thuật Ôtô; 2. Kỹ thuật Hàng không. - Chương trình Đào tạo Kỹ sư Việt - Pháp (PFIEV): Kỹ thuật Hàng không. |
TỔNG QUAN VỀ NGÀNH ĐÀO TẠO
|
Ngành Kỹ thuật Ô tô đào tạo kỹ sư có kiến thức cơ bản về Toán học, Khoa học tự nhiên và Kỹ thuật cơ sở đáp ứng việc tiếp thu các kiến thức chuyên ngành và tự học nâng cao trình độ chuyên môn. Kiến thức chuyên sâu trong lĩnh vực Kỹ thuật Ô tô: lý thuyết, tính toán và thiết kế động cơ đốt trong, ô tô, công nghệ ô tô, khai thác, bảo dưỡng, kiểm định, sửa chữa và tổ chức vận tải ô tô, cũng như các kiến thức về kinh tế, quản trị doanh nghiệp để có đủ khả năng tham gia công tác đáp ứng yêu cầu thực tế. Ngoài ra các kỹ năng nghề nghiệp và kỹ năng mềm cần thiết để có thể làm việc trong môi trường hiện đại đa ngành và đa văn hóa, các kiến thức khoa học xã hội, kinh tế...để có thể hội nhập làm việc, cống hiến cho sự phát triển bền vững cộng đồng và xã hội cũng được chú trọng. Các bậc đào tạo hiện tại: Đào tạo Đại học Kỹ thuật Ôtô; Đào tạo sau đại học gồm Thạc sĩ Kỹ thuật Cơ khí Động lực và Tiến sĩ Kỹ thuật Cơ khí Động lực và Chương trình đào tạo kỹ sư Kỹ thuật Ôtô chất lượng cao được giảng dạy bằng tiếng Anh. |
|
Ngành Kỹ thuật Hàng không dành cho sinh viên đam mê về máy bay và phương tiện bay. Chương trình gồm các môn học nền tảng về kỹ thuật hàng không như Khí động lực học, Cơ học bay và Điều khiển bay, Kết cấu, Hệ thống lực đẩy, Thiết kế & Bảo dưỡng máy bay. Chúng dựa trên nền tảng các môn học cơ sở như Cơ học lưu chất, Cơ học vật rắn, Sức bền vật liệu, Điều khiển tự động…trang bị cho sinh viên khả năng tự nghiên cứu, giải quyết vấn đề, làm việc nhóm, khả năng lãnh đạo và thành thạo ngoại ngữ chuyên ngành. Chương trình đào tạo sinh viên thành kỹ sư có tay nghề cao với kiến thức rộng, có chất lượng và kỹ năng vững vàng trong các hoạt động sau: quản lý, khai thác, vận hành, bảo trì và sửa chữa máy bay; Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo các loại máy bay nhỏ và các phương tiện giao thông lưỡng dụng; Ứng dụng kiến thức KTHK trong các lĩnh vực liên quan: kỹ thuật tàu thủy, năng lượng tái tạo, cơ khí, điều khiển tự động…Ngành KTHK có các bậc đào tạo như sau: Đại học KTHK; Đào tạo Song ngành Hàng không - Tàu thủy; Đào tạo sau đại học Thạc sĩ Kỹ thuật Hàng không; Chương trình đào tạo kỹ sư chất lượng cao KTHK được giảng dạy bằng tiếng Anh; Chương trình Đào tạo Kỹ sư Việt - Pháp (PFIEV). |
.jpg)
|
Ngành Kỹ Thuật Tàu thủy đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao trong các lĩnh vực như: tính toán thiết kế phương tiện thủy, công trình nổi, công trình ngoài khơi; kỹ thuật đóng mới, tổ chức sản xuất, sửa chữa các phương tiện thủy và công trình ngoài khơi,...Sinh viên tốt nghiệp từ chương trình Kỹ thuật Tàu Thủy có được sự giáo dục khoa học và nghề nghiệp cả về kỹ thuật và công nghệ. Sinh viên tốt nghiệp có thể thành công vởi công việc của người kỹ sư nói chung và nhất là trong ngành Kỹ thuật Tàu Thủy. |
MÔI TRƯỜNG NGHIÊN CỨU CỦA KHOA KỸ THUẬT GIAO THÔNG
Sự kiện sắp diễn ra
Xem tất cả các sự kiệnVSC 2025 - ASEAN NCAP, Hội thảo về an toàn phương tiện giao thông
Ngày 29/7/2025, Trường Đại học Bách khoa – ĐHQG TP.HCM phối hợp với Tổ chức Đánh giá xe mới các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN NCAP) tổ chức Hội thảo An toàn phương tiện giao thông VSC 2025, với sự tham dự của lãnh đạo Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia, Viện MIROS (Malaysia), đại diện các hãng xe lớn (Toyota, Honda, Mitsubishi...), các tổ chức quốc tế và chuyên gia trong lĩnh vực giao thông – vận tải.
Phát biểu khai mạc, PGS.TS Huỳnh Kỳ Phương Hạ – Phó Hiệu trưởng Trường ĐH Bách khoa khẳng định vai trò của nhà trường trong việc thúc đẩy nghiên cứu, đào tạo và chuyển giao công nghệ phục vụ cộng đồng, đặc biệt trong lĩnh vực an toàn giao thông. Hội thảo VSC 2025 không chỉ là một diễn đàn chuyên môn mà còn là nỗ lực chung trong việc nâng cao nhận thức cộng đồng, kết nối các bên liên quan và khẳng định vai trò dẫn dắt của Trường Đại học Bách khoa trong lĩnh vực kỹ thuật giao thông và an toàn phương tiện.
Khoa Kỹ thuật Giao thông đã tích cực tham gia tổ chức và chia sẻ cùng các chuyên gia về các chủ đề chuyên sâu như: tiêu chuẩn đánh giá an toàn xe theo ASEAN NCAP, công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn (phanh tự động, cảnh báo va chạm, cảm biến điểm mù...), phân tích bảng xếp hạng an toàn xe, và trình diễn thực tế tính năng trên các mẫu xe hiện đại. PGS.TS Trần Hữu Nhân – Trưởng khoa Kỹ thuật Giao thông – cho biết, các giảng viên của Khoa đã và đang đồng hành cùng các đối tác trong và ngoài nước để thúc đẩy nghiên cứu, đào tạo kỹ sư giao thông – ô tô có năng lực tiếp cận và phát triển các công nghệ an toàn tiên tiến, phục vụ quá trình đô thị hóa bền vững tại Việt Nam và khu vực
OSTS2025 – Sinh viên Khoa Kỹ thuật Giao thông tham gia nghiên cứu khoa học
OSTS2025 – Sinh viên Khoa Kỹ thuật Giao thông tham gia nghiên cứu khoa học
Ngày 27/7/2025, Hội nghị Khoa học và Công nghệ OISP dành cho Sinh viên lần thứ 9 (OSTS2025) đã được tổ chức thành công tại Trường Đại học Bách khoa – ĐHQG-HCM, thu hút sự quan tâm của đông đảo sinh viên và giảng viên với 115 bài báo khoa học được phản biện và chấp nhận.
Đáng chú ý, Khoa Kỹ thuật Giao thông tiếp tục thể hiện vai trò tiên phong và gắn kết trong công tác hướng dẫn, hỗ trợ sinh viên nghiên cứu khoa học, thông qua sự tham gia tích cực của các giảng viên trong vai trò Hội đồng chuyên môn, phản biện và cố vấn học thuật. Không chỉ đồng hành cùng sinh viên trong từng đề tài, quý Thầy/Cô còn đóng vai trò cầu nối, truyền cảm hứng và dẫn dắt sinh viên đến gần hơn với chuẩn mực nghiên cứu chuyên nghiệp.
Xem thêm thông tin chi tiết về hội nghị tại: https://conferences.hcmut.edu.vn/OSTS2025
Thông báo về việc đăng ký Nghiên cứu khoa học và Đổi mới sáng tạo cấp Sinh viên năm 2025
THÔNG BÁO
Về việc đăng ký Nghiên cứu khoa học và Đổi mới sáng tạo cấp Sinh viên năm 2025
- Căn cứ Kế hoạch số 348/ĐHBK-KHCN ngày 12/6/2025 về việc triển khai hoạt động nghiên cứu khoa học sinh viên năm học 2025-2026;
- Căn cứ thông báo số 353/TB-ĐHBK ngày 12/6/2025 về việc phân bổ kinh phí Nghiên cứu khoa học và Đổi mới sang tạo cấp sinh viên chính quy năm 2025;
- Căn cứ thông báo số 355/TB-ĐHBK ngày 13/6/2025 về việc đăng ký Nghiên cứu khoa học và Đổi mới sang tạo cấp sinh viên chính quy năm 2025;
Khoa Kỹ thuật Giao thông xin thông báo đến Quý Thầy/Cô và các em sinh viên việc đăng ký Nghiên cứu khoa học và Đổi mới sang tạo cấp sinh viên chính quy năm 2025 dành cho các chương trình của Khoa Kỹ thuật Giao thông quản lý như sau:
- Kinh phí:
|
TT |
Sinh viên thuộc chương trình |
Kinh phí duyệt năm 2025 (VNĐ) |
|
1 |
Chương trình tiêu chuẩn |
30.000.000 |
|
2 |
Chương trình Kỹ sư Chất lượng cao Việt – Pháp |
43.600.000 |
|
3 |
Chương trình Đào tạo Quốc tế |
|
|
3.1 |
Nghiên cứu khoa học và Đổi mới sáng tạo |
83.000.000 |
|
3.2 |
Nghiên cứu khoa học và Đổi mới sáng tạo liên quan đến học phần tốt nghiệp |
5.000.000đ/ đề tài |
- Đối tượng tham gia:
- Tất cả sinh viên của các chương trình đang học tại Khoa;
- Ưu tiên các sinh viên đang thực hiện các học phần tốt nghiệp.
- Thời gian thực hiện đề tài: từ tháng 09/2025 – 8/2026
- Sản phẩm đề tài: Ưu tiên các đề xuất với sản phẩm, như là:
- Thành tích và giải thưởng các cuộc thi;
- Sản phẩm công nghệ và ứng dụng (mô hình, thiết bị, phần mềm,…)
- Sản phẩm thực nghiệm và thử nghiệm (chế phẩm vi sinh, vật liệu mới,…)
- Báo cáo nghiên cứu và bài báo khoa học.
- Đăng ký và biểu mẫu: Sinh viên đăng ký và nộp tại khoa, theo mẫu 1a. Phiếu đề xuất NCKH (File pdf đính kèm)
Hạn chót nhận đăng ký cho tất cả các chương trình trên: trước ngày 15/07/2025
Khoa Kỹ thuật Giao Thông chúc mừng các bạn sinh viên đạt giải Olympic Cơ học toàn quốc năm 2025
Khoa Kỹ thuật Giao Thông chúc mừng các bạn sinh viên đạt giải Olympic Cơ học toàn quốc năm 2025
Tin tức
VSC 2025 - ASEAN NCAP, Hội thảo về an toàn phương tiện giao thông
Ngày 29/7/2025, Trường Đại học Bách khoa – ĐHQG TP.HCM phối hợp với Tổ chức Đánh giá xe mới các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN NCAP) tổ chức Hội thảo An toàn phương tiện giao thông VSC 2025, với sự tham dự của lãnh đạo Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia, Viện MIROS (Malaysia), đại diện các hãng xe lớn (Toyota, Honda, Mitsubishi...), các tổ chức quốc tế và chuyên gia trong lĩnh vực giao thông – vận tải.
Phát biểu khai mạc, PGS.TS Huỳnh Kỳ Phương Hạ – Phó Hiệu trưởng Trường ĐH Bách khoa khẳng định vai trò của nhà trường trong việc thúc đẩy nghiên cứu, đào tạo và chuyển giao công nghệ phục vụ cộng đồng, đặc biệt trong lĩnh vực an toàn giao thông. Hội thảo VSC 2025 không chỉ là một diễn đàn chuyên môn mà còn là nỗ lực chung trong việc nâng cao nhận thức cộng đồng, kết nối các bên liên quan và khẳng định vai trò dẫn dắt của Trường Đại học Bách khoa trong lĩnh vực kỹ thuật giao thông và an toàn phương tiện.
Khoa Kỹ thuật Giao thông đã tích cực tham gia tổ chức và chia sẻ cùng các chuyên gia về các chủ đề chuyên sâu như: tiêu chuẩn đánh giá an toàn xe theo ASEAN NCAP, công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn (phanh tự động, cảnh báo va chạm, cảm biến điểm mù...), phân tích bảng xếp hạng an toàn xe, và trình diễn thực tế tính năng trên các mẫu xe hiện đại. PGS.TS Trần Hữu Nhân – Trưởng khoa Kỹ thuật Giao thông – cho biết, các giảng viên của Khoa đã và đang đồng hành cùng các đối tác trong và ngoài nước để thúc đẩy nghiên cứu, đào tạo kỹ sư giao thông – ô tô có năng lực tiếp cận và phát triển các công nghệ an toàn tiên tiến, phục vụ quá trình đô thị hóa bền vững tại Việt Nam và khu vực
Ngày 30 Tháng 07 Năm 2025
Thông báo về việc đăng ký Nghiên cứu khoa học và Đổi mới sáng tạo cấp Sinh viên năm 2025
THÔNG BÁO
Về việc đăng ký Nghiên cứu khoa học và Đổi mới sáng tạo cấp Sinh viên năm 2025
- Căn cứ Kế hoạch số 348/ĐHBK-KHCN ngày 12/6/2025 về việc triển khai hoạt động nghiên cứu khoa học sinh viên năm học 2025-2026;
- Căn cứ thông báo số 353/TB-ĐHBK ngày 12/6/2025 về việc phân bổ kinh phí Nghiên cứu khoa học và Đổi mới sang tạo cấp sinh viên chính quy năm 2025;
- Căn cứ thông báo số 355/TB-ĐHBK ngày 13/6/2025 về việc đăng ký Nghiên cứu khoa học và Đổi mới sang tạo cấp sinh viên chính quy năm 2025;
Khoa Kỹ thuật Giao thông xin thông báo đến Quý Thầy/Cô và các em sinh viên việc đăng ký Nghiên cứu khoa học và Đổi mới sang tạo cấp sinh viên chính quy năm 2025 dành cho các chương trình của Khoa Kỹ thuật Giao thông quản lý như sau:
- Kinh phí:
|
TT |
Sinh viên thuộc chương trình |
Kinh phí duyệt năm 2025 (VNĐ) |
|
1 |
Chương trình tiêu chuẩn |
30.000.000 |
|
2 |
Chương trình Kỹ sư Chất lượng cao Việt – Pháp |
43.600.000 |
|
3 |
Chương trình Đào tạo Quốc tế |
|
|
3.1 |
Nghiên cứu khoa học và Đổi mới sáng tạo |
83.000.000 |
|
3.2 |
Nghiên cứu khoa học và Đổi mới sáng tạo liên quan đến học phần tốt nghiệp |
5.000.000đ/ đề tài |
- Đối tượng tham gia:
- Tất cả sinh viên của các chương trình đang học tại Khoa;
- Ưu tiên các sinh viên đang thực hiện các học phần tốt nghiệp.
- Thời gian thực hiện đề tài: từ tháng 09/2025 – 8/2026
- Sản phẩm đề tài: Ưu tiên các đề xuất với sản phẩm, như là:
- Thành tích và giải thưởng các cuộc thi;
- Sản phẩm công nghệ và ứng dụng (mô hình, thiết bị, phần mềm,…)
- Sản phẩm thực nghiệm và thử nghiệm (chế phẩm vi sinh, vật liệu mới,…)
- Báo cáo nghiên cứu và bài báo khoa học.
- Đăng ký và biểu mẫu: Sinh viên đăng ký và nộp tại khoa, theo mẫu 1a. Phiếu đề xuất NCKH (File pdf đính kèm)
Hạn chót nhận đăng ký cho tất cả các chương trình trên: trước ngày 15/07/2025
Ngày 17 Tháng 06 Năm 2025
Khoa Kỹ thuật Giao Thông chúc mừng các bạn sinh viên đạt giải Olympic Cơ học toàn quốc năm 2025
Khoa Kỹ thuật Giao Thông chúc mừng các bạn sinh viên đạt giải Olympic Cơ học toàn quốc năm 2025
Ngày 08 Tháng 05 Năm 2025
